(1) Kontrola počas prevádzky
Theložiská valcovneby mali byť kontrolované a pracovná teplota by mala byť pravidelne kontrolovaná podľa predpisov.
Na monitorovanie stetoskopu na počúvanie môžete použiť špeciálne vybavenie alebo sa drevenou tyčou alebo skrutkovačom dotknúť jedného konca ložiskového sedadla a druhý koniec prilepiť k uchu kvôli monitorovaniu. Za normálnych okolností ložisko vydáva bzučivý zvuk. Ak sa ozve ostré cvaknutie, znamená to, že chýba mazivo. Ak je zvuk po doplnení maziva normálny, možno usúdiť, že nedostatok maziva; Ak sa ozýva nepravidelný zvuk nárazu, znamená to, že sa do ložiska dostali cudzie látky alebo došlo k zraneniu ložiska. V závažných prípadoch sa môže valčekový stôl odlepiť.
Kontrola pracovnej teploty je zmerať teplotu na ložiskovom sedadle teplomerom. Ak je nárast teploty príliš vysoký, vnútorná vôľa môže byť príliš malá alebo umiestnenie ložísk môže byť nesprávne.
(2) Kontrola a údržba po demontáži
Podľa rôznych pracovných podmienok valcovne je stanovené, že ložiská valcovne by mali byť dôkladne kontrolované a udržiavané každé určité obdobie. Dá sa kombinovať súčasne s výmenou rolky. Pred odstránením ložiska by mala byť ložná plocha jasne označená. Pri spätnej montáži by sa vonkajší krúžok mal otočiť o 90%, vonkajší krúžok vymeňte za inú ložnú plochu.
Ložisko je potrebné pri demontáži a kontrole dôkladne vyčistiť a vysušiť suchým stlačeným vzduchom. Počas kontroly by ste mali starostlivo skontrolovať obežné dráhy vnútorného a vonkajšieho krúžku, valivé telesá a klietky ložiska.
Ak dôjde k matnému opotrebovaniu obežnej dráhy a valivých prvkov, stupeň nie je veľmi vážny a neprekračuje normu počas detekcie vôle, ktorú je možné považovať za bežné opotrebenie a môže sa naďalej používať; ak dôjde k výraznému opotrebeniu, ukázalo sa, že ide o nedostatočné mazanie. Ak test vôle neprekročí normu, môžete mazanie posilniť a naďalej ho používať. Ak skúška vôle prekročí štandard, mali by ste vymeniť ložisko; ak dôjde k malému množstvu únavového odlupovania (tiež nazývaného únavová jamka), čo naznačuje, že dosiahla únavová životnosť ložiska a ložiská valcovacej trate sa musia vymeniť.
Ak sa počas kontroly na ložiskových častiach zistí hrdza, znamená to, že do ložiska vnikla voda alebo vlhkosť. Je možné, že mazací olej je nevhodný, čo naznačuje, že sedlo ložiska je utesnené. Pri mazaní olejovou hmlou a olejom a vzduchom môže tiež dôjsť k tomu, že stlačený vzduch obsahuje vodu. Ak hrdza nie je vážna, na čistenie hrdze použite brúsny kameň. Ak je to vážne, vymeňte ložisko.
Opotrebenie klietky je zvyčajne spôsobené nečistotami alebo zlým mazaním v ložisku.
Po údržbe ložísk nesmie byť v prípade ložísk mazaných tukom odstránené mazivo nikdy znovu naplnené do ložiska a musí byť vymenené nové kvalifikované mazivo.
Okrem toho by počas demontáže a údržby ložiska mali byť skontrolované aj diely súvisiace s montážou ložiska, aby sa zistilo, či spĺňajú požiadavky na rozmerovú presnosť, plynulosť a rýchlosť kontaktu uvedené na výkresoch; najmä tolerancia hrúbky steny ložiskového sedla a valcovitosť vnútorného otvoru, skontrolujte rôzne ukazovatele, ako napríklad tvar kontaktnej roviny ložiskového sedla a oblúka, rýchlosť dotyku a kolmosť na vnútorný otvor, a vyriešte problémy na čas.
Pokiaľ sú vykonávané vyššie uvedené pravidelné kontrolné a údržbárske práce, môže zabezpečiť, abyložiská valcovnevždy pracujú v správnom stave, vyhýbajú sa ďalšiemu zhoršovaniu možných problémov v čase a môžu výrazne predĺžiť efektívnu životnosť štvorradových valivých ložísk pre valcovne.
Skontrolujte prosímProduktový sprievodcana výber vhodných ložísk pre vaše strojové zariadenie.
E-mail:sales@tedin-bearing.com