Skrížené valčekové ložiskoje ložisko špeciálneho typu s oddeliteľným vnútorným krúžkom a otočným vonkajším krúžkom. Jeho špeciálna štruktúra môže dosiahnuť vysoko presný rotačný pohyb, takže je široko používaná. Teraz je široko používaný v priemyselných robotoch, zvyčajne ako kĺbové ložiská priemyselných robotov. Skrížené valivé ložiská je potrebné chrániť aj vtedy, keď sú v prevádzke, aby sa mohli používať dlhší čas. Počas prevádzky sa však ložisková klietka niekedy zlomí, aký je teda dôvod prerušenia?
1. Abnormálne zaťaženie
Keď má klietka pri inštalácii problémy, ako napríklad nesprávna inštalácia, nakláňanie, nadmerné rušenie atď., Je jednoduchšie zmenšiť vôľu, ktorá počas používania zosilňuje trenie a teplo, zmäkčuje povrch a spôsobuje predčasné abnormality. A ako sa lúpanie rozširuje, olúpané cudzie látky vstupujú do vreciek klietky, čo spôsobuje, že klietka blokuje činnosť a vytvára dodatočné zaťaženie, ktoré zhoršuje opotrebovanie klietky. Takýto zhoršujúci sa cyklický efekt môže spôsobiť, že sa klietka zlomí a stane sa šrotom.
2. Mazanie nestačí
Keď je ložisko v prevádzke, ak nie je mazanie vykonané dobre, ovplyvní to normálnu prevádzku. Preto je potrebné zabezpečiť, aby bol mazací olej dostatočný a dostatočný na použitie ložiska. Ak mazací olej nestačí, skrížené valčekové ložisko bude zlé. Stav oleja uľahčí vytváranie okluzálneho opotrebenia, ktoré zhorší stav pracovného povrchu, takže slzy z okluzálneho opotrebenia sa dostanú do klietky a spôsobia abnormálne zaťaženie klietky. To môže spôsobiť zlomenie klietky.
3. Finvázia rudnej hmoty
V skutočnosti je intuitívnym dôvodom zlomeniny klietky to, že sa do klietky dostávajú cudzie látky. Akonáhle cudzia látka vstúpi, ovplyvní to činnosť klietky, najmä niektorých tvrdých cudzích látok, čo zhorší opotrebovanie klietky a vytvorí abnormálne dodatočné zaťaženie. To môže spôsobiť zlomenie klietky.
4 Fenomén dotvarovania
Creep fenomén je tiež jedným z dôvodov zlomeniny klietky. Pri takzvanom plazivom viacprstovom klznom jave, keď je interferencia styčnej plochy nedostatočná, sa bod zaťaženia v dôsledku kĺzania presunie do okolitého smeru a dutinka sa v obvodovom smere odchýli od hriadeľa alebo puzdra . Akonáhle dôjde k dotvarovaniu, je povrch párovania výrazne opotrebovaný a prášok na opotrebovanie sa môže dostať do vnútra krížového valčekového ložiska, čo spôsobuje abnormálne opotrebovanie, odlupovanie obežnej dráhy, opotrebovanie klietky a ďalší proces zaťaženia, a dokonca môže dôjsť k zlomeniu klietky.
5 Kvalita klietky
Problém kvality klietky ovplyvňuje aj jej používanie. Ak je kvalita veľmi zlá, môže sa rozbiť, keď sa počas používania stretne s opotrebovaním. Zvlášť keď je klietka poškodená, je väčšia pravdepodobnosť, že sa zlomí. Vady zahŕňajú praskliny, veľké rozdielne kovové inklúzie, zmršťovacie otvory, bubliny alebo defekty nitovania, nedostatok klincov, klincových klincov alebo medzier v povrchu spoja dvoch polovíc klietky, silné nitovanie atď., Tieto podmienky môžu spôsobiť zlomenie klietky .
Pozrite sa prosím na nášProduktový sprievodcana výber vhodných ložísk pre vaše stroje.
Pozrite sa na viac typov krížených valivých ložísk!
E-mail:sales@tedin-bearing.com